第三十五届国际铁路安全理事会年度会议，昨日起在港举行。该会议吸引超过300名来自世界各地的铁路专家、铁路监管机构代表、营运商和行业领袖等参加，探讨全球铁路安全议题，交流各地铁路的最新发展和创新技术应用。

　　行政长官李家超表示，香港与深圳正合作推进两项跨境铁路项目（即港深西部铁路（洪水桥至前海）及北环綫），将在十年内无缝对接两地铁路网络。政府正制定新的香港铁路标准，目标成为大湾区和未来全球的铁路标准。国家铁路局副局长王启铭表示，中国铁路坚持走自主创新的道路，成功实现从引进吸收到自主研发、再到引领世界的跨越式发展。\大公报记者 易晓彤

　　本届年度会议由国家铁路局、机电工程署及香港铁路有限公司联合主办，主题为“通过创新与合作促进铁路安全”，会议为期六日，除了四日的场地会议外，与会者亦会到访香港和内地的铁路设施，包括港铁的车务控制中心和车厂，以及广州南高铁站和中国铁路广州局调度所等地，深入了解国家和香港铁路系统的营运与发展概况。

　　新“香港铁路标准”将引领全球

　　行政长官李家超在开幕仪式致辞表示，随着广深港高铁在2018年开通营运，香港与内地之间的跨境铁路服务进入新时代，如今香港已与全长超过48000公里的内地高铁网络实现无缝对接，为出行、贸易和经济的融合创造全新机会。从香港西九龙站出发，可直达96个目的地，通关手续便捷高效，大幅提升乘客出行便利，巩固本港作为区域物流和交通枢纽地位。

　　李家超表示，中国已崛起成为全球铁路发展的领导者，其高铁网络现为全球规模最大、速度最快，充分体现了国家的技术创新及卓越营运能力。香港支持国家的铁路发展战略，以及其促进国际联通、安全与创新的使命。香港正制订新的“香港铁路标准”，当中纳入包括国家标准在内的世界级规范，旨在使其成为大湾区标准，并有望成为新的全球标准，促进内地技术及创新方法在香港铁路发展中更广泛地应用。

　　王启铭：中国铁路坚持自主创新

　　国家铁路局副局长王启铭致辞表示，会议已是第四次在中国香港举办，既彰显国际社会对中国香港铁路卓越运营水平的高度认可，也体现对中国铁路发展成就的信任与肯定。他说，国家铁路系统积极运用大数据、物联网、人工智能等新技术，实现对设施与装备的智慧监测和风险预警。正加快推进时速600公里级高速磁悬浮交通系统的研发和实验，力争在高端技术领域取得新的突破。同时会积极发展智能铁路，运用数据驱动建设智能云平台、智能调度系统和运用自动驾驶等创新技术，全面提升路网运行效能和安全的韧性。

　　港铁公司主席欧阳伯权致辞表示，港铁极为重视安全建设，积极引入人工智能监测系统、大数据和物联网技术等科技，在设计、基建维修保养及日常运营的每个环节始终将安全置于首位。港铁持续在铁路资产管理与维护方面加大投入，确保系统始终安全、可靠，并能应对未来的需求。