在新法例规定下，司机驾驶时前方最多放置两部流动通讯装置，近日网传有的士司机利用平板电脑的分屏功能，将尺寸合新规例标准的通讯装置画面“一开四”，当成多部手机照常使用，业界人士称可能令字体变细更加危险。有司机称，多部手机是为了同时抢单，希望政府能推出平台统筹管理及派单，解决靠手速抢单的问题。

冀政府推平台统筹管理派单

记者昨日在观察期间，遇到有的士司机摆放三部手机，但当听到记者表露身份询问时，就立即收起一部手机。观察发现，其手机屏幕可靠分屏功能，分为上下两部分，可同时打开两个接单平台，摆放两部手机即可同时开四个平台，相当于四台手机同时接单，“无办法啦，现时业界生意不佳，大家平日只能靠手速抢单。”

的士司机张先生说，听闻周围有行家会用这种“一开四”的方法，但相应就要忍受字体变细的问题，若要驾驶时更仔细看手机屏幕，是变相令危险性提升，他称自己不会采用。他提出，既然业界都要靠抢单做生意，未来政府是否能推出一个平台，统筹管理这些接单系统，并派单给广大的士司机，相信业界会更加方便接单，即使减少手机亦不影响生意。

对于司机用“一开四”的方式规避限制，汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强认为，此举虽不违法，但存在潜在风险，“平板开启多个页面后，文字会变得细小，司机行车时查看更需费力分辨，反而加剧驾驶危险，最终也可能影响乘客安全”。他呼吁司机自觉自律，以安全为首要原则，不应为追求营业额忽视行车风险，若乘客感受到安全威胁，亦有权进行投诉。\大公报记者　王亚毛