强制佩戴安全带新法例实施首日，大公报记者在港九市区访问逾10名旅客，均认同新规可以提升出行安全，有8名旅客表示在网上、巴士总站及口岸见到相关法例的宣传。

“落日飞车”巴士备受旅客欢迎，有准备乘搭落日飞车旅游线的旅客关注，开篷巴士上层没有安全带，担心巴士行驶至陡峭路段或会导致意外。城巴表示，观光城巴车厢内及每个上层座位他们均提供安全告示，根据相关规例，于上层及下层无遮挡座位设置安全带。九巴表示会继续透过巴士更换计划，引入更多全车座位配备安全带的巴士，推动乘客出行安全。\大公报记者 张腾、肖泓宇

大公报记者昨日走访尖沙咀星光大道、中环，发现观光巴士站附近有工作人员举牌提醒乘客佩戴安全带，不少乘坐过、或计划乘坐巴士的旅客认为相关宣传足够，认同安全带新规能保障乘客安全。部分不清楚相关法例已实施的乘客，在记者的解释下，亦表示会佩戴好安全带乘坐巴士。

台湾客惊讶罚款高

首次来港的哈尔滨旅客余先生向大公报记者表示，来港前于内地社交平台了解到相关法例实施，故在旅途中自觉佩戴安全带，亦留意到九巴班次有佩戴安全带的广播及告示提醒。

台湾旅客张先生向大公报记者表示，带同一家人由机场乘搭巴士到中环，准备继续乘巴士上山顶观光。他表示，在机场轮候巴士时已有巴士公司职员提醒佩戴安全带，认为措施可以提升出行安全性。不过他惊讶指，台湾对安全带相关罚款折合约700港币，与香港的港币5000元罚则有明显差距。

北京旅客魏小姐与朋友一同在尖沙咀轮候乘搭“落日飞车”，表示之前乘搭时已留意到车头有“请佩戴安全带”提示，不过在上层发现露天座位未设置安全带，虽然知道没安全带仍可如常就座，但对此有安全担忧。她指出，开篷巴士途经部分路段较为陡峭，如浅水湾道、海底隧道出入口，乘搭时会觉得有些惊险，而内地的开篷巴士均在相关座位设置安全带，希望巴士公司可以考虑改善设施。

旅巴座位挤迫 难扣安全带

此外，安全带新规规定旅游巴士乘客亦需佩戴安全带。沈阳旅客吴先生随旅游团在尖沙咀一带观光，表示导游已告知相关法例事宜。他表示自己在内地也习惯乘车时佩戴安全带，不过就留意到因为乘搭的旅游巴一排设五个座位，较为拥挤，一些团友觉得难以插好安全带。

吴先生所跟随旅游团的导游向大公报记者表示，公司有通知同事要向客人介绍新法例并检查扣好安全带情况，不过较难获知是否有团友在途中因座位拥挤而自行解开安全带。他续指出，见到内地旅游巴座位会有重力感应功能，若感应到座位上有重量而安全带未扣好就会响铃提醒，认为本港业界可考虑引入类似装置。

九巴回应《大公报》查询表示，九巴及龙运目前全数约4300辆巴士车队，包括行走“九巴游香港”的开篷巴士，上层车头、下层车尾等指定座位均已配备安全带。城巴回应表示，观光城巴全线车队均预设安全广播，提醒旅客乘坐开篷巴士时的安全守则；观光城巴车厢内及每个上层座位均有安全告示。根据相关规例，全线观光城巴车队已在上层及下层无遮挡座位（例如开篷巴士上层最后排、上层前排、下层）设置安全带。

两公司均表示，自2018年起，已为全部新购置巴士的所有座椅配备安全带，会随着恒常车队更新而不断提升优化。