“海上鲜”成立于2015年，创始人兼董事长叶宁系国家重点人才计划专家。作为深耕海洋经济数字化的先行者，叶宁先生于通过科技创新驱动传统渔业转型升级，服务乡村渔业振兴，践行国家海洋强国战略。

　　渔民在作业休息时，不仅能通过“海上鲜”平台获取气象预警与政策信息，还能与家人保持联系 / 受访者供图

　　据网经社“电数宝”电商大数据库(DATA.100EC.CN)监测数据显示，海上鲜成立至今已历经六轮融资，具体包括：2017年4月获7000万元B轮融资;2018年5月获2亿元C轮融资;2019年7月获C1轮融资;2020年4月获壳牌资本数千万元战略投资;2022年9月获D轮投资;以上融资总金额已近五亿元。

　　财务表现方面，据其招股书显示，在2022年、2023年和2024年，海上鲜的营业收入分别为人民币14.27亿、9.14亿和10.06亿元，相应的净利润分别为人民币3412.3万、3580.3万和4386.5万元。

　　在网经社电子商务研究中心主任曹磊看来，伴随着海洋经济迎来“黄金十年”，“海上鲜”的方案将助推打造海洋经济数字化转型，助推海洋经济高质量发展，打造全国渔业统一大市场，帮扶渔民“共同富裕”。曹磊进而指出，在中央财经委员会第六次会议精神的指引下，“海上鲜”的成功经验为加速建设全国海洋统一大市场提供了极具价值的实践参考。

　　数字海洋经济存在四大发展瓶颈 “海上鲜”打造数字解决方案

　　今年7月1日，中央财经委员会第六次会议明确提出，要推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。会议明确要求“纵深推进全国统一大市场建设”，通过统一市场基础制度、基础设施、监管执法及要素市场，扩大对内对外开放，为数字海洋经济长远发展筑牢政策根基，促进要素跨区域自由流动与高效配置。

　　对此，“海上鲜”董事长叶宁表示，当前数字海洋经济存在四大发展瓶颈：

　　一是基础设施互联存在短板，统一标准体系尚未形成。首先，海上通信保障不足。远海及部分近海区域信号覆盖存在盲区，渔民在作业期间常面临通信不畅问题。其次，新能源船舶改造成本高昂。这些问题直接阻碍了海洋经济的绿色转型与数字化升级。

　　二是市场要素流通存在障碍，统一要素市场亟待健全。要素的高效流通是统一大市场的核心特征，但当前数字海洋领域要素配置效率偏低。

　　三是产业协同水平偏低，统一产业体系有待升级。数字海洋经济的提质增效依赖于产业协同，但当前存在结构性不足。一是新能源产业区域协同不足。二是渔港经济区跨域协作滞后。同时，渔港运营管理数字化程度较低，配套服务效率不高，导致渔港作为海洋经济枢纽的集聚辐射功能未能充分释放。

　　四是资本化进程滞后，统一资本市场支撑不足。资本要素是数字海洋经济规模化发展的关键支撑，但当前存在渠道不畅问题。一方面是融资渠道单一。另一方面则是上市梗阻突出。数字渔业等细分领域尚未出现成功上市企业，资本市场对海洋数字经济的包容性不足，制约了企业借助资本实现跨越式发展，也影响社会资本投入信心。

　　随着“海上鲜”平台的推广使用，渔民的生产与销售方式正悄然发生变化。如今，渔民在海上作业期间，即可通过平台实时了解市场行情和采购需求，提前联系买家、协商价格，大大减少了销售的盲目性和不确定性。渔民在作业休息时，不仅能通过它获取气象预警与政策信息，还能与家人保持联系。

　　“海上鲜”与政府共同建设的“浙里惠渔”多跨应用场景，不仅对渔船安全监管发挥重要作用，更是拓展了“掌上”政务服务场景，提供惠民服务。渔民通过“海上鲜”平台享受到了数字化服务带来的实实在在的便利。这些看似平常的服务，为常年在风浪中拼搏的渔民带来了实实在在的便利与安心。

　　作为数字海洋经济的领军企业，“海上鲜”将持续深化技术创新、优化服务模式、强化政策协同，全力推动海洋经济向更高质量、更有效率、更可持续的方向迈进，为建设海洋强国、实现“向海图强”的宏伟目标贡献海上鲜力量，助力推进全国海洋统一大市场的建设。