【大公报讯】记者郭瀚林北京报道：近日，北京西站迎来了开通运营30周年。北京西站党委副书记崔琳接受记者采访时介绍，三十年来，北京西站从开站时的京广、京九“两线一站”，到现在的京广高铁、京雄城际等“十一线八站”；开行列车从运营初期的27对到2025年的193对；旅客年发送量由1996年的826万人次到2025年的6539万人次。这座现代化铁路交通枢纽，如今可通达包括香港在内全国32个省级行政区、211个地级市的客运站，累计服务旅客19.6亿人次。

　　值得注意的是，自1997年以来，北京西站就承担着北京与香港间的铁路客运使命，见证了两地往来旅客列车从“绿皮车”到“复兴号”的跨越。

　　1997年5月18日，京九直通车正式开通。从业40年的北京西站客运车间值班员朱春生至今还记得，民众当年争相购买首发列车站台票的场景，许多香港来的旅客更是把这枚小小的车票珍藏留念。“当时，香港同胞专门来北京乘坐直通车的特别多。我们也特别激动，因为香港马上就要回归祖国了，也看到了香港同胞们真心为祖国的强大而感到自豪。为迎接这一历史时刻的到来，北京西站还开展了199771名旅客签名的活动。”

　　随着广深港高铁香港段的开通以及香港西九龙站的启用，2018年9月23日上午，北京西站至香港西九龙的高铁列车G79次首发开出。旅客乘车只需在香港西九龙站下车后采用“一地两检”方式办理出入境，过关时间大幅节省。截至今年1月13日，G79次列车已发送北京西直达香港西九龙的旅客13.87万人次。记者还注意到，26日铁路部门启用新列车运行图后，北京西往返香港西九龙的G79/80次车次将改为G303/304次。

　　京港动卧累计发客逾6万人次

　　2024年6月15日起，北京西站与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98提质升级为北京西站与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910次。同年10月，京港动卧迎来重大升级，更换为最新研制的复兴号智能动卧，车次为G897/898次，运行时间进一步压缩，服务质量也大为提升。记者从铁路部门获悉，京港动卧自2024年6月开通以来，截至今年1月13日，已发送北京西站直达香港西九龙旅客6.44万人次。