非法油来源不明，又被称为“鬼油”。有汽车业界人士表示，部分“鬼油”可能是将合法燃油与廉价工业用油、溶剂，或甚至是芥花籽油等物质非法混合而成的产品，对汽车而言可能造成不可逆转的伤害。他认为，政府需要考虑是否提供一些入油补助，长远研究油价监管制度，以平衡油价，缩窄非法油站的生存空间。

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培接受《大公报》访问时表示，非法油站所用的“鬼油”来历不明，尤其是一些柴油，可能会与廉价工业用油混合而成，长期使用会缩短汽车的寿命，得不偿失。

油价监管制度有助打击

李耀培指出，要打击非法油站非常有难度，由于非法油站经营者招数层出不穷，例如有人以改装的七人车或轻型货车作为“流动油站”，往往一完成交易便离开，甚至每日更换地点，令传统巡查难以奏效，加上由于柴油免税，海关亦难以执法，只能依靠并非以执法为主的消防部门进行检控，并不容易。

李耀培认为，现时香港经营油站的成本非常高，油税亦居高不下，加上近年来电动车越来越多，导致油站的经营成本也面临很大压力，油价越贵，非法油站就越猖獗，形成恶性循环。他建议政府可特事特办，与油公司商讨稳定油价，当油价稳定，非法油站的生存空间自然也会缩小。\大公报记者 张真