内地已有多家企业布局“空气变航油”赛道，产业化进程更不断加速。今年年初，特斯拉前高管任宇翔创立的上海碳生万物科技有限公司（下称“碳生万物”）宣布在临港新片区设立的研发创新中心正式投入运营，据悉，该中心致力于通过可再生能源电解水製取“绿氢”，再与空气中捕集的二氧化碳催化合成，最终产出符合国际标准的可持续航空燃料。

同时，碳生万物还对外发布了首条工艺线，据介绍该工艺线是全球首个直接空气碳捕集（DAC）制备可持续航空燃油产业化项目的关键载体，核心围绕DAC、电解、费托合成三大核心流程构建闭环体系，全程以可再生能源为驱动，无化石能源参与，真正实现碳源替代与绿色低碳发展的有机结合。

中企将在宁夏建千吨级中试基地

与此同时，上海尚能绿航新能源发展有限公司则于去年底公布，其集合碳捕集应用、二氧化碳加氢气合成航空煤油技术成果的“从空气到航空煤油”原型机早前已在上海建成并出油，在全球率先完成了从空气中捕获二氧化碳直接转化为航空燃料的全流程验证。尚能绿航董事长赵晨表示，公司研发了“二氧化碳直接加氢一步法合成SAF”新技术，通过高性能催化剂，在合适反应条件下可以将二氧化碳和氢气直接转化为以链烃为主的液态燃料。实验中，二氧化碳单程转化率超过50%，航煤选择性达70%以上。

碳生万物还公布，2026年将在宁夏建设千吨级中试基地，并将于2027年计划落地国内首个5万吨级可持续航空燃油（SAF）商业项目，逐步推进技术工业化放大与成本优化。任宇翔此前表示，该新技术当前情况下仍然存在能耗高、成本高的现实情况，但规模化形成后或迎来改变，“一旦中国的企业能够大量地参与这件事情，成本就会大规模下降。”\大公报记者倪梦璟