近日国际油价大幅飙升，连带本地加油价，不少需要每日驾驶出行的车主及司机叫苦连天，担忧日后要“捱贵油”。

油价飙升同时带动电动车市场热度。有汽车销售业人士透露，油价上涨加上更换电动车的税务优惠将于月底结束，令不少原本持观望态度的市民，更属意购买电动车，部分传统油车及混动车车主亦纷纷转投电动车市场，令市场需求超出预期。\大公报记者 曾敏捷、王亚毛（文）林良坚、麦润田（图）

近期中东战局持续紧张，带动国际油价节节攀升，香港也无法幸免，昨日各油站汽油零售价已升穿每公升30元。消委会油价资讯通网页资料显示，在伊朗受袭前一天（2月27日），本港五间油公司每公升无铅汽油油价，扣除门市折扣及燃油税后，介乎15.63至22.73元之间，至前日（3月10日）共11日期间，五间油公司各加价三至四次、升到16.53至24.13元，加幅约为5.4%至8.4%。

税务优惠月底结束

司机赖先生向大公报记者表示，平时有留意油价，近日看到手机上的油价数字每日都往上“跳”，“以前入满油，需要1200元左右，最近几日已经涨到1400多元，贵了大约两三百元。”他表示，希望中东乱局尽快平息、停止战争，他指战争不仅令当地死伤惨重，也会影响全世界人民生活的方方面面，这是大家都不想看到的局面。

电单车车主邓先生表示，现时每周需入油两次，每次需花费一百多元，比2月份贵一些。油价上涨对他的影响虽然暂时不大，但他担心随着战事升级，油价继续飙升，压力越来越大。他希望战事平稳，不要再继续加价。

油价飙升增加司机及车主负担，同时带动电动车市场热度。有售卖电动车的富利堡集团主席兼行政总裁黄毅力昨日向《大公报》表示，公司早在政府上月公布财政预算案前，“超前准备”引入1000多辆新车，目前已售罄，仅剩最后500辆现货抵港，而香港大部分车行已出现缺货情况。受特朗普油价言论失准、油价持续飙升影响，令不少原本持观望态度的市民更属意电动车，其红磡门店近日持续有客户签约买车，车行将于本周六举办车展，抢抓市场机遇。

业界：电动车将成主流

新一份财政预算案宣布电动私家车“一换一”税务宽免将于今年3月底正式结束，黄毅力曾预期，半年内电动车销售额下跌约六成，但随油价飙升，令更多人转投电动车市场，他昨日说，最新预期电动车销售额跌幅仅约三成。他又预期，20万元以下的平价电动车，将成为市场主导，一方面因为香港的油价太贵，电动车更贴合市民需求，另一方面香港市民居住与工作地点距离较远，对私人交通工具的刚需支撑了市场需求。

香港进出口汽车商会会长罗少雄向大公报记者分析指出，燃油成本攀升带来的骨牌效应，加快推动电动车成为市场主流。现时香港落地的新车中，七成是电动车，一方面因为香港的燃油须进口且要征税，油价一直位居全球高位，另一方面因为电动车使用成本有显著优势，不但电费较油费低，且电动车每年约千馀元的牌费亦远低于燃油车五千至逾万元的牌费。

罗少雄认为，电动私家车“一换一”税务宽免将取消，对市场短期影响颇大，但长期则取决于车企是否推出降价、精简配套等措施，走薄利多销路线。他相信原油价格波动对购车的影响相对轻微且短期，但电动车凭借成本优势，将是长期发展趋势。