空陆鲜活产品专属快线（下称“鲜活快线”）去年4月开始分阶段推行，9月26日全面开通，以创新监管模式，充分利用香港国际机场和港珠澳大桥的优势，以创新监管模式，简化水果、冰鲜及活海鲜的清关流程，至今已有超过423吨海外鲜活产品，经香港中转至内地，转运产品包括冰鲜吞拿鱼、活龙虾、活象拔蚌、活鳝、车厘子及葡萄等。

香港海关助理关长（边境及港口）蒋依莉接受《大公报》专访时表示，“鲜活快线”以创新监管模式与科技应用，打通海外优质鲜活货物进入大湾区的快速路径，实现高效、无缝、保鲜的跨境运输。举例澳洲活龙虾可在三小时内，由香港机场直送珠海完成清关，然后直送餐桌，实现“全球鲜活、湾区共享”。\大公报记者 赖振雄（文） 林少权（图／视频）

鲜活货物对时效极其敏感，传统运输路线迂回、通关环节繁琐，容易导致产品鲜度下降、成本上升，以往珠江西部地区长期面对优质鲜活产品供应不足问题。有见及此，香港海关联同香港食环署、内地拱北海关、澳门海关及澳门市政署等部门，推动三地协同对接，构建安全、高效、顺畅的“绿色通道”。

香港海关助理关长（边境及港口）蒋依莉接受《大公报》专访时表示，“鲜活快线”充分利用香港国际机场和港珠澳大桥的优势，透过创新监管模式及科技应用，简化水果、冰鲜及鲜活海鲜的清关流程，便利海外鲜活食品经香港国际机场及港珠澳大桥“引进来”大湾区消费市场。

发挥港机场与港珠澳桥优势

她以“鲜活快线”的图案标志作介绍，快线核心运行模式为“国际空运抵港＋港珠澳大桥直转”。海外鲜活产品运抵香港国际机场后，无需在港进行额外落地销售程序，可直接经港珠澳大桥运往珠海及澳门，并快速分拨至大湾区各城市，同时实现双向流通。

相比传统清关模式，“鲜活快线”的主要优势来自多方面。其中，香港国际机场是全球重要的国际航空枢纽，现时连接超过220个航点，拥有国际认证的先进冷链设施及高效转运能力，确保鲜活产品全程温控，保障品质稳定；地理位置上，香港国际机场毗邻港珠澳大桥“一桥连三地”，显著缩短运输至内地珠海及粤西地区的时间，提升鲜活产品的时效性与品质保障，同时有效节约企业的物流成本。

大桥口岸设冷冻设施保品质

此外，食环署豁免相关货物本地进口商登记及食品清关要求；设置于港珠澳大桥珠海公路口岸的专属监管场域，亦设有先进冷冻设施，维持鲜活产品新鲜度，不少活海鲜内地收货人均对货物品质深表满意。

在高效运转下，蒋依莉举例，澳洲龙虾送抵香港国际机场转运，最快三小时内完成在珠海清关，之后送到餐桌供食客品尝，时效较传统路线大幅压缩，真正实现“全球鲜活、湾区共享”。

科技应用是快线高效通关的关键之一。蒋依莉表示，香港海关以建设“智慧海关”为方向，在快线全面应用电子锁及全球定位系统（GPS），对货物中转运输流程，减少重复查验，提升通关速度。此外，海关亦运用大数据分析进行风险评估，精准识别高风险货物，确保合法货物快速流转。

截至2026年4月29日，经空陆鲜活快线转运至内地及澳门的鲜活食品货运量已超过423吨，品类包括冰鲜三文鱼、活龙虾、活鱼、车厘子、葡萄等，其中水果货物达374吨，占整体运量近九成。季节性优质水果备受市场青睐；智利顶级车厘子，更以包机形式运抵香港，透过快线抢先上市。随供应稳步增加，产品价格更趋合理，大湾区消费者得以用更亲民价钱购买全球优质鲜活食品，民生福祉持续提升。