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阿联酋5月1日退出OPEC 料加剧油市波动

2026-04-29 08:21:39大公报 作者:陈明
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  中东战事胶着之际,阿联酋28日宣布将自5月1日起退出石油输出国组织(OPEC)及OPEC+。在美以伊冲突引发历史性能源冲击、扰乱全球经济之际,阿联酋此举对全球产油国集团造成重大打击。舆论预计,全球油市供应格局面临重组,市场波动风险显著上升。与此同时,美伊谈判陷入停滞,美国官员27日称,总统特朗普对伊朗提出的方案不满意。特朗普28日又称,“伊朗希望美国”尽快开放霍尔木兹海峡。

  阿联酋政府在退出OPEC的声明中称,该决定是在对阿联酋石油生产政策以及当前和未来产能进行全面评估后作出的,基于国家利益,并旨在更有效地满足国际市场的迫切需求。有分析显示,这句话背后的含义是:阿联酋希望增产。退出OPEC,意味着阿联酋可不受OPEC配额的约束而增产。

  俄罗斯天然气工业股份公司前高管谢尔盖.瓦库连科分析,阿联酋希望增产30%,这在OPEC和“OPEC+”的配额限制下不可能实现。彭博社分析也认为,阿联酋希望突破OPEC配额机制,利用地理优势获取“战时溢价”。事实上,阿联酋多年来一直积极建设绕过霍尔木兹海峡的管道,以期更好应对地缘风险。

  阿联酋宣布退出后,国际油价短暂下挫,随后迅速收复失地。截至28日,布伦特原油期货报每桶111.10美元,单日涨幅达2.7%。分析人士警告,随着OPEC调节供应失衡的能力下降,油市波动性料将上升。

  阿联酋于1967年加入OPEC。作为OPEC内仅次于沙特和伊拉克的第三大产油国,阿联酋目前日产量约为405万桶,占OPEC总产量10%至15%,并计划于2027年将产能提升至500万桶/日。然而,OPEC的配额制长期制约着阿联酋提升产量的计划。

  分析指,阿联酋的退出,也和多年来与OPEC领导者沙特之间的分歧有关,双方在石油产量政策及竞争区域政治影响力上持续拉锯。据悉,阿联酋和沙特过去在OPEC+会议上多次发生冲突,阿联酋曾多次寻求部署新增产能投资,但遭到力主限产的沙特方面阻挠。谈及作出决定前是否曾与沙特磋商,阿联酋能源部长28日表示,阿联酋没有向任何其他国家提出过这个问题,是独立作出决定。长期以来,美国一直希望主要产油国能提高产量,并多次批评OPEC及“OPEC+”的生产配额机制。

  阿联酋下月绕开霍峡交货

  在中东战事中,阿联酋在伊朗的报复性袭击中损失最严重,但海湾阿拉伯国家合作委员会的回应方式让阿联酋感到失望,这也是阿联酋作出此次决定的重要因素。阿联酋早前曾批评其他阿拉伯国家,未能在伊朗战争期间向其提供足够保护。

  数据显示,阿联酋高度依赖霍尔木兹海峡出口原油,在伊朗战事爆发前,每天经由这一咽喉要道运出150万至200万桶原油。

  在霍尔木兹海峡受阻的背景下,彭博社28日称,阿联酋阿布扎比国家石油公司已通知其部分长期客户,5月开始可在波斯湾外的富查伊拉港以船对船转运方式提取货物。这表明已有阿联酋油轮突破伊朗和美国的“双重封锁”,穿过霍尔木兹海峡。

  德总理:伊朗在羞辱美国

  美伊谈判方面,双方目前依然僵持。一名美国官员27日表示,特朗普对伊朗提出的方案不满意,因为该方案未涉及伊朗核计划。美媒26日披露,美国已收到伊朗通过巴基斯坦转交的谈判新方案。该方案首先聚焦于解决霍尔木兹海峡危机和美国封锁问题,核谈判只会在海峡重新开放、美国封锁解除后才开始举行。

  特朗普28日在社交媒体上写道:“伊朗刚刚告知我们,他们已经处于‘崩溃状态’。他们希望我们尽快‘开放霍尔木兹海峡’。”伊朗陆军发言人当天称,军方认为目前局势仍处于战争状态,地面部队已在全国各地部署,严阵以待,应对威胁。

  另外,德国总理默茨27日以罕见的坦率语气指出,伊朗领导层正在“羞辱”美国,“伊朗人显然非常善于谈判,或者更准确地说,非常善于不谈判,伊朗让美国人前往伊斯兰堡,然后又一无所获地离开”。默茨称,开启战端后“必须找到退出的方式”,美国显然就此没有战略,美国在阿富汗战争和伊拉克战争中都是这样。他坦言,这场战争的影响正在德国本土蔓延,让德国“付出大量金钱、税收和经济代价”。

  阿联酋退出OPEC Q&A

  什么是OPEC?

  石油输出国组织(OPEC)由12个主要产油国于1960年成立,致力于协调成员国的石油政策、控制原油产量,以确保国际石油市场稳定以及产油国的稳定收入。OPEC成员国蕴藏的原油储量,约占全球原油储量的79%。OPEC与俄罗斯等10个主要非OPEC产油国于2016年成立OPEC+。

  阿联酋为何退出OPEC?

  阿联酋于1967年加入OPEC,但OPEC的配额机制长期限制阿联酋提升产量的计划。此外,阿联酋与OPEC领导者沙特之间长期存在分歧,矛盾集中在产量配额及地区政治影响力的竞争上。

  阿联酋如何绕开霍峡?

  阿布扎比国家石油公司5月开始可在富查伊拉港以船对船转运方式交货,这表明已有阿联酋油轮突破美伊“双重封锁”穿过霍峡。此外,阿联酋的“阿布扎比原油管道”西起该国石油主产区哈卜善油田,东至富查伊拉港,于2012年7月正式投入使用。这条管道总长420公里,其中陆路管线长约405公里,另有十馀公里海底管线,由陆路连通波斯湾和阿曼湾,从而避开霍尔木兹海峡。这条管道的额定输油量为日均150万桶。

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