除出售官地外，特区政府另一个可调控的房屋供应来源便是一铁一局项目，其中港铁（00066）的铁路物业项目过往一直担当补充政府供应的不足，不过，之前两个年度因市况不理想，令港铁项目也出现流标情况，减慢供应。

港铁现时较成熟、可随时安排招标的铁路物业项目主要来自屯门南延綫16区站、东铁落马洲延綫古洞站、大屿山东涌东站及小蠔湾车厂上盖物业项目，总单位量约3.5万个之多。然而，港铁过去数年只成功招标东涌东站第1期及16区站第1期，分别由南丰及新地投得发展权，合共单位不足1900个。因此，在市况有所好转下，港铁必将加快进行上述3个铁路上盖项目分期招标的步伐。

古洞站或分期招标

市场人士估计政府下个财政年度会视乎情况，责成港铁推出约3个铁路物业招标。其中东涌东站及16区站有成功招标经验，相信港铁会安排两项目的第2期招标。而随着古洞站预期会在明年竣工，其附近的3个私人住宅项目估计今年内陆续由发展商推出预售楼花，该站物业项目也有必要在下财年开始分期招标。

至于小蠔湾车厂上盖项目，因港铁早已跟政府完成换地补地价，何时招标完全掌控在港铁之手。港铁曾于2022年底至2023年初招标第1期，惜流标收场。及后港铁表示会先自行搬迁铁路基础设施及建好平台后，才重新招标。该项目总楼面逾131万方呎，第1期可提供约1900个单位。

至于市建局方面，估计也会在下年度推出位于观塘、深水埗及土瓜湾共2至3个市区重建项目招标。