广东省十四届人大五次会议26日在广州开幕，广东省政府工作报告在总结粤港澳大湾区五年来建设成果时指出，在交通互联互通方面，“港车北上”、“澳车北上”、“粤车南下”累计832万辆次，港珠澳大桥车流量屡创新高，主要城市间基本实现1小时通达。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝近日出席电视节目时表示，预计半年后“粤车南下”计划将进一步扩容，新增覆盖4个广东省城市，未来对增加名额或逗留日数等持开放态度。

不少广东省人大代表对于“粤车南下”扩容感到期待。广东省人大代表、中国（深圳）综合开发研究院副院长兼前海分院院长曲建表示，香港的繁荣稳定离不开内地市场支持，“粤车南下”扩容，将让更多具备消费能力的内地居民便捷赴港，为香港的繁荣稳定注入强劲动力、发挥重要促进作用。他还表示，若后续深圳新增开放名额，自己将积极申请参与。

广东省人大代表、广东伟伦律师事务所创始合伙人曾学智，同时担任香港特区政府粤港澳大湾区专责小组成员，因工作原因经常往返惠州与香港之间。他指出，内地与香港规则存在差异，内地司机需适应当地规则、强化安全意识，这是规则与意识的双重对接。他建议相关措施应按步骤推进，尊重当地规则，适当控制通行数量。