“十五五”规划纲要明确提出，要推动传统产业优化升级、培育壮大新兴产业，强化企业创新主体地位，打通科技成果转化链条，这为实体经济转型升级提供了根本遵循。

夜里九点的北京炎凌嘉业智能科技股份有限公司内，生产线依旧灯火通明，重载机器人在生产线上精准穿梭，完成零部件加工、组装等一系列工序。作为在机器人领域的“小巨人”企业，该企业始终专注于为汽车、轨道交通、军工等关键领域提供核心设备。

炎凌嘉业政府事务部总监李云龙接受《大公报》采访表示，贸易战初期，该企业海外核心零件进口依赖度达85%，订单拖期率超30%。如今，依托京津冀产业协同优势和政策红利，企业持续加大研发投入，将机器人与AI技术深度融合，成功推出自重超7吨的重载机器人，实现核心零件100%自主生产，订单年均增长率超25%。公司目前主动开拓海外市场，全力进军“一带一路”沿线新兴市场。

多项成果打破外国技术垄断

走进哈尔滨电气集团的生产车间，智能机械臂精准穿梭，数字化监控屏实时跳动着生产数据，很难想像，这家老牌装备制造企业曾面临核心技术“卡脖子”的困境。多年以来，企业深耕传统装备制造领域，同时积极布局新兴产业，坚持以科技创新为核心，推动生产智能化、绿色化改造，实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，其多项成果打破国外技术垄断，彰显了传统产业升级的韧性与活力。

在中国建材集团的碳纤维生产车间，一卷卷纤薄坚韧的T1200级碳纤维缓缓下线。二十年前，我国高性能碳纤维完全依赖进口，单价高达数万美元／公斤，且面临技术封锁。

如今，该集团旗下中复神鹰实现SYT80（T1200级）超高强度碳纤维工程化量产，成为全球首个实现该级别碳纤维工程化量产的企业，产品单价较进口时期下降60%，推动我国高性能碳纤维产业全链条自主可控，为航空航天等领域提供核心材料支撑。\大公报记者任芳颉