【大公报讯】记者龚学鸣、李清报道：本港于两年前实施新的自动驾驶车辆规管框架，至今发出六个自动驾驶先导牌照。运输署昨日表示，自动车测试一直大致畅顺，显示香港在推动自动驾驶的稳健发展，与海内外各地水平相若。运输署署长谢咏谊昨日视察位于机场岛进行的测试项目后表示，当局会加快推动自动驾驶技术，由研发测试阶段顺利过渡至实际营运，让更多市民接触及体验自动驾驶的便利。

谢咏谊昨日视察机场岛测试项目，并试乘自动私家车，了解项目进度。资料显示，运输署今年2月批准萝卜快跑扩展测试范围，由机场延伸至东涌市中心及欣澳，以及增加机场岛载客测试中同时运行的自动车数目由10辆倍增至20辆，东涌的测试则由3辆增至8辆。机场岛测试在车上配置后备操作员以外，首次加入遥距后备操作员在遥距控制中心操作自动车，为有序迈向无人化（即以遥距后备操作员代替车上后备操作员）进行测试。

测试范围扩至东涌站及欣澳

机场岛的测试里程至今达约14万公里。谢咏谊指出，各路段的测试表现稳定、安全、畅顺，自动车与其他车辆共用道路，亦遵守让路予行人、按交通灯号指示停车等道路安全规则。

本港至今发出六个自动驾驶先导牌照，涉及共62辆自动车在六个地点进行测试。机场岛的测试路线途经机场、航天城、亚洲国际博览馆、酒店及飞机维修区附近多条道路、交汇处和停车场。新增路段途经港铁东涌站、酒店、商场以至经翔东路延至欣澳公共运输交汇处附近。其余测试地点为西九文化区、南区数码港、九龙东启德发展区一带、机场航天走廊，以及港珠澳大桥香港口岸“转机停车场”。

谢咏谊主持的“自动驾驶车辆应用促进工作组”会联同业界跨部门逐一审视自动车项目的进度；就测试地点、车辆类别，以及为配合自动车迈向商业发展所需的牌证安排提供督导；及研究合适的规管安排，准许自动车以个别试点形式于特定范围内提供一定程度的商业服务。

特区政府于2024年3月实施新的自动车规管框架，包括经修订的法例和由运输署发布的《自动驾驶车辆测试及先导使用实务守则》，列明测试和使用自动车的详细技术、安全和操作要求。运输及物流局局长陈美宝上个月表示，运输署已先后批准60辆自动驾驶车辆在全港不同区域测试。今年的目标会由试验迈向“无人化”、“规模化”，以达至商业营运。政府需要牵头成立一个系统性的工作组，制定清晰路线图。