有北区区议员表示，粉岭绕道（东段）通车后，有助往来上水与粉岭的车流分流，避开大头岭、鸡岭等位于粉岭公路上的三个回旋处，有助缓解当区的塞车问题。有北区居民表示，对粉岭绕道（东段）开通期待已久，打算今日驾车试行新路，体验新公路带来的便利。

在北区已居住二、三十年的立法会前议员潘佩璆表示，近日在北区走了一圈，沿途观赏粉岭绕道，看着这项雄伟的基建工程，和北区遍地的建筑地盘，对北部都会区的发展感到惊叹与自豪，街坊见到绕道开通也非常兴奋。他指出，粉岭绕道通车后，来往市区与联和墟、龙跃头和粉岭北新开发区之间的市民，将可避开粉岭市中心日益拥堵的交通。他笑说准备与太太今日下午前去“剪彩”，一起驾车试行新路。

皇后山居民叶先生表示，过去往来九龙市区，要驶经联和墟，交通灯位多易塞车，若经龙山隧道则要兜远路，绕道是最方便选择。

大头岭回旋处与邻近的鸡岭回旋处是北区交通命脉，因车流量极高、重型车辆多，一旦发生碰撞意外，容易引发大塞车，甚至导致北区交通瘫痪，今年2月曾经大塞车三小时。北区区议员曾劲聪表示，绕道可分流私家车及工程车辆，驾驶人士毋须局限使用该三个回旋处进出北区，有助缓解挤塞。绕道同时也可以有效支撑未来北部都会区发展的人口增长，让他毋须担忧即将入伙的凤凰岭邨交通配套不足。\大公报记者 张腾