11月26日，滴滴在官网发布2025年第三季度业绩报告。
财报显示，2025年第三季度，滴滴实现营业收入585.9亿，同比增长8.6%；归属于滴滴普通股股东的净利润14.59亿元，同比增长57.05％；运营利润4.16亿元，同比下降54.49%。
2025年前三季度，滴滴实现营业收入1682.56亿元，同比增长9.34%；归属于滴滴普通股股东的净利润13.3亿元，同比下降48.83％；运营亏损9.73亿元，同比下降55.33％。
随着订单量的稳步提升，滴滴核心平台交易额（GTV）不断扩大。三季度滴滴核心平台GTV达1158亿元，同比增长14.8%。
分业务看，中国出行业务订单量35.23亿单，同比增长10.7%；国际业务订单量11.62亿单，同比增长24.3%。
海豚研究在文章中指出，滴滴本季度财报最主要的点就是国内业务和海外业务利润率双双恶化，拖累集团整体利润腰斩，这个角度可以说是相当差的信号。好在公司先前已进行了充分沟通，在市场得知本季业绩的新指引后公司的股价已回调了 20%，因此可以说充分消化了这个坏消息。因此，欣慰的是本季度的实际表现并没有在不好的指引下，进一步给出更坏的新消息。
成本方面，2025年第三季度，滴滴营业成本474亿元，同比增长8.4%，主要原因是交易相关成本增加，而交易相关成本增加又主要受核心平台交易量增长所致。
同期，运营及支持费用22亿元，同比增长6.4%，主要原因是司机运营费用增加；销售及市场推广费用47亿元，同比增长55.4%，主要原因是市场推广费用和消费者激励措施增加所致。
研发方面，2025年第三季度，滴滴研发费用21亿元，同比增长6.9%，主要原因是人员相关费用增加。
“营销支出暴涨，是利润下滑的（唯一）最大元凶。”海豚研究分析，滴滴本季的毛利率为 19.1%，环比有 0.5％的下滑。本季国内毛利率应当没有明显恶化，应当主要是受海外业务营收比重走高，且投入增加海外业务毛利率下滑的双重影响。
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