“香港高铁直达内地站点增至110个，标志着香港与内地的融合进入新阶段，在交通便利性提升、经济融合深化和生活方式优化等方面带来显著利好。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示，在此次香港高铁新增的直达内地站点中，超过56%位于广东，不仅强化了“大湾区1小时生活圈”，也使香港与粤东西北地区的连接网络更加频密高效，有望刺激两地旅游及相关服务业发展，释放更多消费潜力。

“随着交通成本和时间的降低，越来越多居民正开展‘香港居住、广东工作’或‘广东居住、香港消费’的跨城生活，也将催生跨境金融、支付等相关服务创新。”郑天祥说，跨境便捷交通还有助于优化区域人才配置，为香港企业拓展内地市场、内地企业对接国际资源提供“快车道”，促进跨境投资与产业链协同发展。

在广东创业的港青唐震宇（圆图）表示，香港高铁新增直达广东站点，由大湾区城市延伸至更多的粤东、粤北城市，为区域协同发展提供更坚实的交通支撑。一方面，高铁直达有助于扩大双向消费市场，促进客流、资金流更频繁流动，激活文旅、会展及服务型消费潜力；另一方面，粤东西北地区更紧密接入大湾区产业体系，有利于推动产业链协作与功能分工，形成互补发展格局。此外，交通成本的下降也将加速人才与专业资源跨区流动，为香港专业服务向内地纵深拓展、内地城市提升对外联通能力创造条件，推动区域融合向更广域、更深层次发展。

唐震宇建议，香港高铁可进一步强化与国家高铁主通道的衔接，推动更多跨省、跨区直达班次，提升整体通达效率。同时，可结合产业布局与人口流动趋势，优化站点设置与班次安排，服务区域协同发展需求。在票务、通关及信息服务方面也可持续优化，提升跨境出行便利度。