九龙区的维港海滨将于今年内开放三个新路段，包括连接西九文化区至大角咀的行人通道，海滨事务委员会主席何文尧接受《大公报》访问时表示，打通这一通道的难点在于技术问题。该区域原有规划均为天桥、高速公路等交通设施，没有考虑让行人通行。建设团队要通过调整油麻地货物装卸区出入口、将货物起卸区铁丝网后移等方式，腾出一条行人通道，让行人能安全通行。

大公报记者早前实测从西九文化区沿海旁前往大角咀，步行一段路后，去到近油麻地货物装卸区，有进出限制，行人无法沿海通行，路上可见许多趸船停靠岸边。自西九延伸出来的行人道至圆方商场对面即已结束，若想继续通行，只能驾车，但亦不能直接接驳海辉道游乐空间。

何文尧表示，这路段过去没有行人通行的需求，“但现在西九文化区发展了，也有很多居民在（大角咀）这边住了十几年。我们听到地区有声音，觉得这里需要打通。”不过，货物装卸区未有合适的迁置地点，土木工程拓展署在装卸区外善用天桥底等地的空间，建路驳通西九文化区与大角咀。部分路段以美化的铝板屏障，分隔开起卸区与行人通道。

市民望设小食亭休憩处

何预计该路段开通后，游人可从奥运站步行往来西九文化区。西九文化区方面已作出准备，迎接新通道带来的人潮，包括在假期新增露天停车场，开设宠物公园，引入单车租借服务，推出可携宠物的单车车型，让未来想畅游海滨的游人，可与爱宠骑行游览西九。

市民杨先生平时会在海滨散步，表示如果将来奥运站和西九文化区连接起来，即使距离有点远，也愿意去试试。如果新开通一段，希望有小食亭和多些坐下休息的地方。

发展局表示，连接西九文化区至大角咀的行人通道开通后，有助带动人流到访长沙湾一带的海滨，并提高西九文化区的畅达度。

今年内完成的项目，还包括启德新急症医院旁的海滨长廊、前红磡铁路货运码头的特色活动及公共空间，届时，九龙区驳通的海滨长廊将达约15公里。