在香港心脏地带铜锣湾，轩尼诗道上人潮川流不息、百德新街的霓虹灯下游人如鲫。这个象征繁华与活力的香港地标，近日因政府计划在该处安装约60支汽车防撞护柱而引发社会讨论，湾仔区议会亦会于1月20日在其“地区设施及工程委员会”上讨论相关议题。根据政府提交的文件，上述计划预计耗资约500万港元，旨在为高人流量区域筑起坚实的物理防线。笔者认为，政府的计划绝非有些人所指是小题大做、资源浪费，而是在全球恐怖主义威胁形态不断演变下，一个负责任的政府履行其最基本、最核心职责的表现。

防范无差别恐袭刻不容缓

恐怖主义的本质是其攻击的“无差别性”。它不问立场、不分对象，目标往往就是最为脆弱的普通市民与公共生活空间。近年来，全球多地惨案一再印证，“车辆”这一日常交通工具，因其易获取、难防范、杀伤力大的特点，已沦为极端分子发动袭击的“大杀伤力”武器。2016年法国尼斯的国庆日惨剧（造成超过200人死伤）、2024年德国马格德堡圣诞市场的悲剧（造成超过200人死伤）、2025年元旦美国纽奥尔良的袭击（造成约50人死伤）等，各地的血淋淋的经验告诉我们，一旦疯狂驾驶者刻意将车辆冲进毫无防备的密集人群，后果必然属灾难性，极有可能造成大量伤亡和深远社会创伤。

香港是高度开放的国际大都会，旅客、货物、资金和资讯的流动十分自由；但亦正因其开放性，本港一直面对一定程度的恐怖主义风险，威胁级别长期维持在“中度”。虽然当下没有具体情报显示，香港将遭受恐怖袭击，但防患未然是必须的，加上国际形势瞬息万变，香港不少旺区亦长期门庭若市，作为负责任的政府，绝对有需要把可能出现的风险降至最低，保护市民生命财产。

铜锣湾作为港岛的核心商业及购物区，即使不是假日，人流量亦长期处于极高水平。当中轩尼诗道555号外过路处及百德新街全日行人专用街道，作为南北走向行人通道的重要部分，人流更是非常密集，繁忙时间绝对称得上是“墟冚”。再加上根据纪录，轩尼诗道555号外过路处过去数次发生交通事故，暴露了其客观存在的安全脆弱性。正因如此，政府计划在上址率先安装符合国际标准的防撞设施，阻止车辆意外或故意冲上行人区，加强高人流聚集地点的安全保障，绝对是确保市民和游客生命安全的合情合理安排。

“应急”和“防控”均是政府基本责任

面对实实在在的安全威胁，政府的首要责任自然是采取一切可行措施，预防悲剧的发生。这是具有“底线思维”的主动风险管理，能够未雨绸缪。相关部门以专业和科学方法去找出城中的安全风险点，并主动推动落实前瞻性防控措施，正是对广大市民和慕名而来的游客最大的保障。

在铜锣湾安装符合国际标准的防撞护柱，以最直接的方式形成物理隔离，有效阻截或改变冲撞车辆的轨迹，或减低其速度，为行人争取宝贵的逃生时间，将潜在伤亡降至最低。事实上，北京天安门广场、上海南京路步行街、伦敦西敏寺、纽约时报广场、澳洲墨尔本联邦广场等各国地标，都广泛安装防范汽车撞人群的防撞柱、防撞栏及石墩等等；特区政府规划中的铜锣湾防撞护柱，其本质其实也是一样，就是要做好万全的准备，为香港嵌入不可或缺的安全措施。

香港之所以能成为享誉全球的安全城市、金融中心和旅游胜地，其重要基石是稳固的社会秩序与有效的公共安全体系。这块“金字招牌”需要全社会共同呵护与擦亮；笔者完全支持在风险较高的公众场所加强安全设施，这既是对城市的未来负责，也是对每一位生活于此、到访于此的人的生命负责。

立刻行动 就在此刻

社会必须明白，恐怖袭击之所以可怕，很大程度上源自其猝不及防的无差别本质，任何一位市民或游客，无论其职业、信仰或政治观点为何，只要不幸身处攻击目标地点，就可能瞬间成为受害者。铜锣湾防撞设施的安装计划，是一次重要的未雨绸缪，以500万港元的成本安装符合国际安全标准的防撞设施，对市民或游客提供所需的保护，绝对是“用得其所”。

恐怖主义的威胁如同灰犀牛，看似遥远，但一旦冲来则无可挽回。笔者促请政府和社会各界，必须坚定支持上述建议，在确保工程质量与安全标准的前提下，加快推进此类必要的防护措施。在守护生命安全这件事上，没有比“尽快做、加速做”更正确的选择，唯有筑牢公共安全的防线，香港才能确保其繁华和活力，同时避免悲剧和遗憾的发生。 时事评论员